9月20日，2025“低碳中国行”暨征象步履周系列动作在桂林启动。广西壮族自治区生态环境厅二级巡缉员潘国尧先容，刻下漓江中枢景区建成基于新式电力系统的近零碳示范区。漓江中枢景区内，1200艘竹筏竣事“油改电”，纯电竹筏参预运营；完成13处跨江电力清楚整治，复原了漓江的好意思艳状貌。
本日，南皆记者奴婢主持方也来到了这一近零碳示范区侦察“零碳供电所”——广西桂林阳朔供电局兴坪供电所（以下简称“兴坪供电所”）。
据先容，这一“零碳供电所”通过光伏发电、风力发电、双向充电桩、储能开拓以及改良后的直流用电开拓协同驱动，构建了一套绿色、高效、可靠的直流供电体系，竣事了清洁动力的自产、私用与调养，在裁减了供电所碳排放的同期，也显赫提高供电可靠性。
据南边电网广西桂林阳朔供电局兴坪供电所党支部布告张乔木先容，该系统中枢区域由光伏板、风力发电机、直发配电柜、两个双向逆变器、储能安装、双向充电桩（V2G）及交直流负荷构成。领先由光伏与风力开拓产生清洁动力，汇流至750V直流母排，再经直流智能配电柜降压为220伏直流电，辩认供给充电桩、储能电板及所内直流改良的用电开拓使用。
在电能私用过剩的情况下，系统通过两个双向逆变器将直流电迁移为调换电，运送至所内调换负载使用，要是还过剩量再反送至大电网消纳，造成完满的微网驱动结构。张乔木示意，“这套系统使兴坪供电所具备三个电源点供电，极大提高了供电可靠性。”
尤其引东谈主神思的是，该所配备了V2G（车辆到电网）双向充电桩，不仅可为电动汽车提供20千瓦快速充电，还可竣事电动汽车向电网反向放电。在电网用电岑岭时段，电动汽车用户可将车载电能返销给电网，既缓解电网压力，也使用户赢得电费差价收益，竣事双赢。张乔木以“出动充电宝”比方电动汽车的储能后劲，“要是大皆新动力汽车参与反映，举座调养才能将荒谬可不雅。”
需要防护的是，面前宇宙新动力汽车保有量已超1000万辆，但具备V2G功能的车辆与充电表率仍占少数。对此，鼓励联系商场化机制诞生，探索通过电价计谋引发用户参与电网互动，进一步提高系统活泼性与经济性也亟待研讨。
针对充电桩诞生资本问题，张乔木示意，双向充电桩比较单向开拓资本虽略有提高，但跟着限度化应用，资本并不高，量越大越低廉。这一告戒旨在打造可复制、可实行的示范样板，为同类地区新动力诞生提供施行参考。
自2025年1月驱动以来，该所总用电量约82,000度，其中光伏发电67,000度，不及部分通过绿色电力交往平台外购绿电填补，最终竣事了全所边界用能的“零碳排放”。
此外，为搪塞旅游旺季新动力汽车充电需求激增的问题，兴坪供电所还引入了出动充电车。该车最高输出功率120千瓦，10分钟可为一台车补充约100公里续航电量，灵验缓解拥挤路段车辆缺电逆境以及岑岭时间充电桩一桩难求的问题。用户可通过现场扫码使用。
刻下漓江中枢景区建成基于新式电力系统的近零碳示范区。漓江中枢景区1200艘电动竹筏完成“油改电”，每年减少碳排放2493吨，荒谬于70公顷红树林年碳汇量。这一举措既裁减景区能耗资本，又蛊卦旅客，带动绿色旅游经济升起。漓江上作念了15年筏工的徐卿也感叹：“柴油竹筏杂音大，陶冶要扯着嗓子喊。自从‘油改电’后，旅客体验好，回头客也多了。”
2024年，大河背村旅客量碎裂60万东谈主次，村民东谈主均年收入从5年前的1.2万元跃升至6.5万元。“昔时守着绿水青山不知若何诈欺，当今生态好、旅客多，日子进步越红火。”兴安县华江瑶族乡高寨村村民潘奇全说。
据悉，生态环境部宣宣道育中心自2022年起发起“低碳中国行”暨征象步履周动作。本次桂林站动作由生态环境部宣宣道育中心、南边电网公司持续主持，广西壮族自治区环境保护宣宣道育中心、南边电网广西电网公司经办。2025“低碳中国行”暨征象步履周动作还将在山西、内蒙古、河北等地开展。
采写：南皆N视频记者王玮 发自桂林欧洲杯体育
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